겨울철에는 금속 차고가 차량 주차에 가장 적합한 옵션이 아닙니다. 실내의 기온은 거리와 거의 동일하므로 자동차 보호의 효과를 무효화합니다. 바닥에서 지붕까지 금속 차고를 단열하면 문제를 해결하는 데 도움이됩니다. 이 기사에서는 단열재로 사용되는 재료와 직접 수행하는 방법을 배웁니다..
사용 된 단열재 종류 ↑
금속 구조물의 단열 작업을 시작하기 전에 적절한 단열재를 선택해야합니다. 건설 시장에서는 다음이 제공됩니다.
- 미네랄 울, 우수한 단열 특성을 특징으로합니다. 코튼 울이 습기의 영향으로 성능을 잃지 않도록 방수 및 증기 차단 재료를 즉시 구입하십시오..
- 유리 양털, 건축에서 자주 사용됩니다. 좋은 단열재로 거의 사용하지 않음.
- 스티로폼 다른 밀도. 품질과 단열 특성은 미네랄 울보다 열등하지 않습니다. 또한, 그것은 완벽하게 습기에 저항하고, 부패하고 곰팡이의 발생에 적합하지 않습니다. 재료로 작업하는 것이 빠르고 쉽습니다. 주요 단점은 고온의 영향으로 그을음 방출로 녹는 것입니다..
- 아스트라 텍 -액체 단열. 브러시로 고품질 처리로 컴포지션이있는 금속 차고의 전체 표면, 실내의 높은 수준의 단열.
- 페 노이 졸 고온 다습에 대한 높은 내성.
- 폴리 우레탄 발포체 우수한 단열성과 긴 수명. 컴포지션으로 표면을 덮으려면 특수 장비가 필요합니다..
자신의 손으로 금속 차고의 단열에 얼마나 많은 돈을 쓸 것인지, 어떤 재료가 자신에게 적합한 지 결정한 다음 일해야합니다..
따뜻한 바닥 ↑
금속 차고의 완성 된 건설을 설치하려면 설치 장소를 준비 할 때 따뜻한 밭을 돌봐야합니다. 이 경우 기초를 놓을 때 팽창 된 점토가 사용됩니다..
이미 운영하는 차고 바닥의 단열 품질을 향상시키기 위해 팀 플렉스를 사용합니다. 이 재료는 -50도 및 + 75에서 모두 입증되었습니다. 놓인 단열재 층에 스크 리드가 만들어집니다..
많은 소유자는 차고를 실내 주차장뿐만 아니라 사소한 문제 및 유지 보수 작업을 해결하기위한 작업장으로 사용합니다. 좋은 검사 구덩이 없이는 할 수 없습니다. 차고 습기가 차고에 침투하는 바닥 구조에 약점이 있습니다. 관찰 구멍을 설치할 때 방수 작업을 수행하고 구멍의 벽과 바닥을 단열재 층으로 덮는 것이 필수적입니다. 구덩이의 뚜껑은 추위로부터 방을 추가로 보호합니다..
차고 내부의 벽 단열 ↑
금속 프레임 차고를 설치할 때 단열 절차가 즉시 수행됩니다. 이 경우 폴리 우레탄 폼 층이있는 강판 샌드위치 패널이 사용됩니다. 더 이상 단열 작업을 수행 할 수 없습니다.
일체형 금속 차고에 먼저 녹이 있는지 점검합니다. 그들은 조심스럽게 그것을 청소하고 금속 프라이머로 구조물을 덮습니다. 금속 프로파일 프레임이 벽에 장착됩니다. 랙 사이의 거리는 미네랄 울 또는 폼 시트의 너비에 의해 결정됩니다. 증기 배리어 필름은 반드시 미네랄 울 층에 놓여 있습니다. 벽 단열의 마지막 단계는 석고 보드 또는 안감입니다..
홈과 요철이 완벽하게 닫히고 분무 된 단열재와 정렬됩니다. 이 경우 차고 벽에는 이음새와 간격이 없습니다. 단열재 위에 외장 재료의 설치는 고온에 대한 저항의 좋은 지표로 수행됩니다..
내부에서 금속 차고의 단열은 단열 페인트로 수행 할 수 있습니다. 스프레이 건을 사용하여 표면에 바릅니다. 이 재료를 사용하는 이점은 비용 효율성, 적용 용이성, 사용 가능한 방의 양을 유지하고 추가로 방을 깎을 필요가 없다는 것입니다. 페인트는 곰팡이 형성과 부식에 대한 보호 역할을 완벽하게 수행합니다..
지붕 단열 ↑
차고 지붕의 단열 작업은 디자인에 달려 있습니다. 천장이있는 박공 구조는 두 가지 방법으로 절연 될 수 있습니다. 그중 하나는 경사면 단열과 두 번째-천장 단열과 관련이 있습니다. 지붕과 천장 사이의 공간을 사용하여 물건이나 도구를 보관하는 경우 경사면과 페디먼트를 단열하십시오.
금속 차고의 평평한 지붕은 내부와 절연되어 있습니다. 작업을 위해서는 astratec, penoizol 또는 폴리 우레탄 폼을 사용하는 것이 좋습니다. 절차가 끝나면 천장 표면이 피복됩니다.
게이트 ↑
차고에서 주요 열 누출은 게이트를 통해 발생합니다. 금속 구조는 가볍고 강해야합니다. 큰 날개를 열고 닫으면 많은 양의 가열 된 공기가 방출됩니다. 이를 피하기 위해 메인 게이트 디자인에 작은 문이 만들어집니다. 다음 단계는 압출 폴리스티렌 폼을 사용한 크고 작은 게이트의 단열입니다. 이 재료는 고밀도 및 작은 크기에서 높은 단열 특성이 특징입니다..
게이트 잎을 제거하거나 해체하지 않고 작업을 수행 할 수 있습니다. 날개 주위에 금속 프로파일을 부착하십시오. 팽창 된 폴리스티렌 시트는 장착 접착제로 직접 문 리프에 고정됩니다. 페 노폴은 접착제 위에 놓입니다. 마감재와 페 노폴 사이에는 작은 간격이 있어야합니다. 이를 위해 두께가 3cm 이하인 나무 칸막이가 못이 달린 금속 프로파일에 부착됩니다. 나무 프레임은 안감 또는 플라스틱으로 피복되어 있습니다..
닫혀있을 때 차가운 공기가 게이트와 프레임 사이의 슬롯을 통과하지 않도록 날개 주변에 실란트를 접착해야합니다. 현대식 단열재를 사용하면 구조물의 무게가 약간 변경되므로 차고 문의 거의 모든 디자인으로 단열 할 수 있습니다.
금속 차고를 완전히 단열해야 겨울철에 차를 보관할 수 있습니다. 이러한 차고에서는 자체 차량의 예방 유지 관리를 독립적으로 수행하고 작은 수리를 수행 할 수 있습니다. 심한 서리에 단열층을 설치 한 후의 공기 온도는 양수입니다. 단열재를 배치하는 것 외에도 주행 모터의 배기 가스를 잘 환기시켜야합니다..
다양한 재료로 금속 차고 단열 작업에 대한 비디오를 시청하십시오.
