모터가 정방향 및 역방향으로 시동해야하는 각 설비에는 자기 역전 회로 스타터가 반드시 있어야합니다. 이러한 구성 요소를 연결하는 것은 언뜻보기에 어렵지 않습니다. 또한 그러한 작업에 대한 요구가 자주 나타납니다. 예를 들어, 가정용이 아닌 경우 드릴링 머신, 컷오프 설비 또는 엘리베이터에서.
이러한 체계와 단일 체계의 근본적인 차이점은 추가 제어 회로와 약간 수정 된 전원 장치가 있다는 것입니다. 또한 전환을 위해 이러한 설정에는 버튼 (그림의 SB3)이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템은 일반적으로 단락으로부터 보호됩니다. 이를 위해 전원 회로의 코일 앞에는 마그네틱 스타터 (KM1 및 KM2) 위치에있는 접점 부착물의 파생물 인 두 개의 정상적으로 닫힌 접점 (KM1.2 및 KM2.2)이 있습니다.
주어진 회로를 읽을 수 있으려면 회로의 회로 이미지와 전원 접점의 색상이 다릅니다. 또한 간략화를 위해 일반적으로 영숫자 약어를 갖는 전원 접점 쌍은 여기에 표시되지 않았습니다. 그러나 이러한 문제는 표준 자기 시동 시스템 연결에 관한 기사에서 찾을 수 있습니다..
포함 단계에 대한 설명 ↑
QF1 스위치가 활성화되면 동시에 3 개의 모든 위상이 스타터의 전원 접점 (KM1 및 KM2)에 인접 해 있으며이 위치에 유지됩니다. 이 경우, 제어 회로를위한 전원 공급 원인 제 1 위상은 전체 제어 회로 (SF1)의 회로 차단기를 통과하고 오프 버튼 (SB1)은 제 3 숫자 아래의 접점 그룹에 전압을 공급한다. 이는 버튼 (SB2, SB3)을 나타낸다. 여기서
약어 13NO 하에서 스타터 (KM1 및 KM2)하에 존재하는 컨택은 관세청의 가치를 획득한다. 따라서 시스템이 완전히 작동합니다..
실제 요소의 설치 메커니즘을 명확하게 보여주는 아름다운 다이어그램이 아래 사진에 나와 있습니다..
역 엔진 회전 중 시스템 전환 ↑
SB2 버튼을 활성화하면 첫 번째 위상의 전압을 코일로 보내며, 이는 KM1 마그네틱 스타터를 나타냅니다. 그 후에 정상적으로 열린 접점이 활성화되고 정상적으로 닫힌 접점이 분리됩니다. 따라서 접점 KM1을 닫으면 스타터의 자체 잠금 효과가 발생합니다. 이 경우 세 단계 모두 해당 모터 권선에 들어가 회전 운동을 시작합니다..
생성 된 회로는 하나의 작동 스타터 만 제공합니다. 예를 들어 KM1 만 작동하거나 반대로 KM2를 사용할 수 있습니다. 위 그림에서 엔진이 정상적인 방향으로 움직이는 다이어그램을 볼 수 있습니다. 지정된 체인에는 실제 요소가 있습니다..
회전 운동 변경 ↑
이제 반대 방향으로 이동하려면 KM2 스위치를 사용하여 편리하게 수행 할 수있는 전력 위상의 위치를 변경해야합니다..
모든 것은 첫 번째 단계의 개방으로 인해 발생합니다. 이 경우 모든 접점은 모터 권선에 전원을 공급하여 원래 위치로 돌아갑니다. 이 단계는 대기 모드입니다..
SB3 버튼의 작동은 약어 KM2를 사용하여 마그네틱 스타터를 활성화하여 두 번째 및 세 번째 위상의 위치를 변경합니다. 이 동작은 모터를 반대 방향으로 회전시킵니다. 이제 KM2가 주도하고 있으며 KM1이 열릴 때까지 KM1은 관여하지 않습니다..
전원 회로 ↑
아래 사진은 전원 회로의 작동을 보여줍니다. 이 위치에서 엔진은 정상 회전합니다..
이제 위상 전압 전달이 발생했으며 두 번째 및 세 번째 위상의 위치가 바뀌 었으므로 모터가 회전을 반전 시켰습니다..
실제 요소가 표시된 사진에서 첫 번째 단계는 흰색으로, 두 번째 단계는 빨간색으로, 세 번째 단계는 파란색으로 표시된 연결 다이어그램을 볼 수 있습니다.
전원 회로는 단락으로부터 어떻게 보호됩니까 ↑
앞서 언급했듯이 상 변경 프로세스를 수행하기 전에 엔진의 회전을 중지해야합니다. 이를 위해 일반적으로 닫힌 접점이 시스템에 제공됩니다. 작업자의 부주의 때문에 조만간 두 번째 및 세 번째 단계의 모터 권선에서 발생하는 간 오류가 발생할 수 있습니다. 제안 된 방식은 하나의 마그네틱 스타터 만 작동 할 수 있으므로 최적입니다.
결론 ↑
제공된 정보는 언뜻보기에 복잡해 보일 수 있습니다. 그러나 제공된 다이어그램과 사진은이 문제를 해결하는 명확한 예입니다. 그들의 연구는 생성 된 시스템의 성공을 보장합니다. 종종 비디오 과정은 초보자에게 훌륭한 모범이 될 수 있습니다..
운동에 제시된 정보는 충만 도와 구조적 가치가 훨씬 높기 때문에.
또한 전기 모터의 전체 회로 보호에 관한 정보를 숙지하여 신뢰할 수있는 시스템을 만들 수 있습니다..
