나는 새로 구입 한 줄거리를 정원 경로의 레이아웃과 배열로 수정하는 작업을 시작하기로 결정했습니다. 내 품에는 이미 조경 디자이너가 만든 프로젝트가있었습니다. 계획에서 건물과 식물 외에도 모든 경로로 이어지는 곡선 경로 «전략적» 사이트 시설. 콘크리트 포장 돌은 포장재로 선택되었습니다-재료는 내구성이 뛰어나고 동시에 장식 표면을 만들 수 있습니다.
나는 건설 직원, 심지어 전문 직원조차도 종종 충분히 준비하지 못한다는 강한 믿음을 가지고 있기 때문에 스스로 트랙을 만들기 시작했습니다. «베개» 포장 돌 아래. 그런 다음 타일이 구부러지고 빠져 나옵니다 … 나는 모든 포장 규칙을 확실히 준수하기 위해 모든 것을 스스로하기로 결정했습니다. 이제 트랙이 준비되었으므로 자세한 사진 보고서를 제공하여 건물 경험을 공유하기로 결정했습니다..
함유량
포장기는 복잡한 다층 구조를 가지고 있습니다. 이 일련의 레이어를 사용하기로 결정했습니다 (아래쪽).
- 애벌칠;
- 토목 섬유;
- 거친 모래 10cm;
- 토목 섬유;
- 지오그리드;
- 쇄석 10cm;
- 토목 섬유;
- 화강암 스크리닝 5 cm;
- 콘크리트 포장.
따라서 내 파이에는 3 층의 토목 섬유가 사용되어 잔해와 모래 층을 분리합니다. 조약돌 아래에 포장하는 대신 미세한 화강암 스크리닝 (0-5mm)을 적용했습니다..
트랙을 만들 때 사용한 기술을 단계별로 설명하려고합니다.
1 단계. 트랙 아래의 마킹 및 발굴
내 트랙이 구부러져 있으므로 마킹 관련 문헌에서 권장하는대로 일반 로프와 페그를 사용하는 것이 문제가됩니다. 탈출구는 간단했다. 형성을 위해서는 유연한 것을 사용해야합니다. 나에게 고무 호스는 적합한 마킹 재료로 밝혀졌습니다. 그것으로, 나는 트랙의 한면의 윤곽을 형성했습니다..
그 후 호스에 평평한 레일을 적용하고 트랙의 두 번째면에 삽을 표시했습니다. 그때 «gna 아 먹다» 트랙의 양쪽에 삽, 입방체의 잔디 조각으로, 그들은 트렌치의 추가 발굴을위한 지침으로 사용되었습니다..
트랙의 윤곽을 따라 잔디를 자르기
트렌치를 파헤치는 데 며칠이 걸렸으며 동시에 2 개의 그루터기와 뿌리 건포도를 뿌리 뽑아야했습니다. 불행히도 미래 경로의 길에있었습니다. 트렌치의 깊이는 약 35cm 였고, 사이트가 완벽하게 매끄럽지 않기 때문에 광학 레벨을 사용하여 트렌치 레벨을 유지했습니다..
파고 트렌치
2 단계. 토목 섬유 배치 및 모래 채우기
트렌치 바닥과 벽에 듀폰 지오텍 스타일을 배치했습니다. 기술은 이것입니다 : 조각은 트랙의 너비를 따라 롤에서 자르고 트렌치에 놓입니다. 그런 다음 재료의 가장자리가 잘리고지면으로 덮여 있습니다..
토목 섬유는 매우 중요한 기능을합니다. 도로 케이크 층이 혼합되는 것을 방지합니다. 이 경우, 토목 섬유는 모래 (그것이 채워질 모래)를 땅으로 씻을 수 없습니다.
모래 (대형, 채석장)는 10cm 층으로 덮여 있습니다..
놓인 토목 섬유 층에 모래를 채우는 과정
수평 층을 확보하기 위해 트렌치를 가로 질러 채우기 전에 약 2m 단위로 높이를 10cm 높이로 약간의 슬랫을 두었습니다. 나는 모래를 덮은 수준에 따라 독특한 비콘을 받았습니다.
모래 제방을 빼내고 레일을 따라 무언가를 정렬해야했기 때문에 건물 규칙의 역할을 담당하지만 손잡이에 장치를 발명했습니다. 일반적으로 나는 괭이를 가져다가 두 개의 나사로 레일을 고정하고 느슨한 레이어를위한 범용 이퀄라이저를 얻었습니다. 수평.
그러나 정렬은 충분하지 않으며, 결국 층을 가능한 한 압축하고 변조해야합니다. 이 작업을 위해 전동 진동판 TSS-VP90E를 구입해야했습니다. 처음에는 슬래브가 무겁고 평평하다고 생각할 때 아직 정렬되지 않은 모래 층을 찍으려고했습니다. 그러나 그렇지 않았습니다. 진동판은 지속적으로 모래의 기복에 멈춰 섰으며, 옆으로 치워 져서 뒤로 밀려났습니다. 그러나 수정 된 괭이로 모래가 고르면 작업이 쉬워졌습니다. 장애물이없이 진동판은 시계처럼 쉽게 움직입니다..
전기 진동판이있는 모래 압착기
진동판으로, 나는 각 통로 후에 물로 표면을 흘렸을 때 모래 층을 따라 여러 번 걸었다. 모래가 너무 빽빽 해져서 걸었을 때 실제로 흔적이 없었습니다..
탬핑 할 때, 모래는 가능한 한 많이 압축되도록 물로 여러 번 흘려야합니다.
3 단계. 토목 섬유, 지오그리드의 배치 및 국경 설치
모래 위에 지오텍 스타일의 두 번째 층을 놓았습니다.
지오텍 스타일은 모래가 분쇄 된 돌의 후속 층과 혼합되지 않도록합니다.
다음으로 계획에 따르면 지오그리드가 있으며 그 위에 테두리가 설치됩니다. 모든 것이 간단한 것 같습니다. 그러나 걸림돌이 있습니다. 연석 (높이 20cm, 길이 50cm)은 직선이며 경로는 구부러져 있습니다. 테두리가 트랙의 선을 반복한다는 것이 밝혀졌습니다. 각도를 비스듬히 자른 다음 서로 도킹해야합니다. 나는 이전에 전자 고니 오 미터로 마신 각도를 측정 한 저렴한 석재 절단기에서 끝을보고 다듬 었습니다..
모든 트림 된 테두리는 트랙의 가장자리를 따라 정렬되었으며 도킹은 거의 완벽합니다. 돌의 주요 부분은 20-30cm 조각으로, 특히 날카로운 회전은 10cm 조각으로 조립되었으며, 최종 조립 중 돌 사이의 간격은 1-2mm였습니다..
트랙의 곡률에 커브 스톤 장착
이제 노출 된 경계 아래에서 지오그리드를 배치해야합니다. 스프레이 페인트로 경계를 다시 고정하고 다시 설정하지 않기 위해 선으로 위치를 설명했습니다. 그런 다음 돌을 제거.
돌의 위치는 페인트로 표시됩니다
지오그리드 조각을 잘라내어 트렌치 바닥에 놓았습니다. 삼각형 셀이있는 Tensar Triax 그리드가 있습니다. 이러한 세포는 모든 방향으로 안정적이며, 가로 질러 대각선으로 가해지는 힘을 견뎌냅니다. 트랙이 똑 바르면 문제가 없으며 정사각형 셀과 함께 일반 격자를 사용할 수 있습니다. 그들은 길이와 가로가 안정적이며 대각선으로 뻗어 있습니다. 나에게, 내 트랙으로, 이들은 맞지 않는다.
지오그리드 위에, 커브를 제자리에 놓았습니다..
지오그리드 배치 및 연석 설정
위치를 고정시키기 위해 솔루션에 배치해야합니다. 이 계획은 현장 계획에서 이전에 설정 한 고도 수준을 유지해야하기 때문에 어려운 것으로 판명되었습니다. 일반적으로 레벨을 준수하려면 코드 (스레드)를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 이것은 직선 트랙에만 적합합니다. 곡선으로는 더 어렵습니다. 여기서 건설 수준을 원칙적으로 적용하고 프로젝트 수준을 지속적으로 확인해야합니다..
해결책은 모래, 시멘트, 물이 가장 일반적입니다. 박격포는 흙손으로 올바른 장소에 적용 된 다음 연석을 배치하고 고도는 레벨로 확인합니다. 그래서 나는 모든 돌을 트랙의 양쪽에 놓았습니다..
시멘트 모르타르 M100에 연석 고정
또 다른 중요한 설명 : 작업 후 매일 돌의 측면과 상단에서 젖은 브러시로 접착 용액을 씻어야합니다. 그렇지 않으면 건조되어 제거하기가 더 어려워 트랙의 전체 모양을 망칠 수 있습니다..
4 단계. 쇄석 채우기 및 토목 섬유 배치
다음 층은 10cm의 쇄석이며 자갈은 통로 구성에 사용되지 않습니다. 반올림되므로 그렇지 않습니다. «공장» 단일 층으로. 내 길에 사용 된 분쇄 된 화강암은 완전히 다른 문제입니다. 날카로운 모서리가 서로 맞물려 있습니다. 같은 이유로 자갈 자갈은 트랙에 적합합니다 (즉, 같은 자갈이지만 찢어진 가장자리로 뭉개집니다).
깔린 돌 조각 5-20 mm. 더 큰 분수를 사용하면 두 번째 지오텍 스타일 레이어를 배치 할 수 없지만 하나의 지오그리드로 수행 할 수 있습니다. 그것은 쇄석과 모래의 혼합을 방지합니다. 그러나 제 경우에는 그러한 분수가 있으며 지오텍 스타일은 이미 놓여 있습니다..
그래서 나는 모든 트랙을 따라 자갈을 수레로 골고루 깎은 다음 수정 된 괭이로 수평을 맞췄습니다. 이 단계에서 테두리가 이미 설치되었으므로 괭이의 수평 조정 레일을 다시 조정했습니다. 테두리에 닿을 수있는 끝 부분의 홈을 잘라 냈습니다. 그루브는 레일 바닥이 계획된 백필 수준으로 떨어지도록해야합니다. 그런 다음 백필을 따라 레일을 이동하면 레이어를 늘리고 원하는 수준으로 레벨을 조정할 수 있습니다.
잘린 홈이있는 홈 레일과 분쇄 된 돌 층의 정렬
변조 된 층 진동판.
잔해 위에-지오텍 스타일. 이것은 이미 3 층으로, 다음 층 (분쇄)과 깔린 돌의 혼합을 방지하는 데 필요합니다.
지오텍 스타일의 세 번째 레이어 배치
5 단계. 포장 돌 아래 레벨링 층의 구성
포장 슬래브는 포장재-가난한 시멘트 혼합물 또는 거친 모래 위에 놓이는 경우가 가장 많습니다. 이 목적을 위해 화강암 선별 분획 0-5 mm를 적용하기로 결정했습니다..
나는 스크린을 구입하고 잠들었습니다. 이전 레이어와 마찬가지로 모든 것이 있습니다. 벌크 드롭 아웃 두께는 8cm이고 포장용 돌을 깔고 탬핑 한 후에는 층이 더 작아지고 계획된 최종 두께는 5cm가됩니다. 모래와 같은 다른 레벨링 층은 완전히 다른 수축을 줄 수 있습니다. 따라서 포장을 시작하기 전에 실험을 수행하는 것이 좋습니다. 포장 돌을 경로의 작은 부분에 배치하고 찍고 덤프하는 데 걸리는 시간을 확인하십시오.
계획된 층 높이에 홈이있는 수평 조절 레일을 사용하여 베드의 수평 조절에 매우 신중하게 접근해야합니다..
목재 레일을 통한 백필 및 레벨링
6 단계. 포장 재료 배치
획득 한 포장 재료의 높이는 8cm이며, 계획에 따라 연석과 수평으로 놓여 야합니다. 트랙의 중앙 부분에서 연석에 더 가까이 누워서 트리밍을 시작해야합니다. 복잡한 포장 패턴으로 많이 잘라야합니다. 나는 기계에서 포장용 돌을 다시 보았고 고통을 받았다. 많은 시간과 에너지가 필요하다. 그러나 그것은 아름답게 밝혀졌습니다!
포장 재료를 놓는 기술은 매우 간단합니다. 사실, 당신은 망치의 타격으로 타일을 덤핑으로 몰아 내기 만하면됩니다. 동시에, 투기는 밟 히고 포장 돌은 고정됩니다. 바닥의 높이는 늘린 코드 나 실로 조절됩니다.
트랙 중앙에서 포장 기계 설치 시작
트랙 패턴이 이미 보입니다. 연석 근처에서 포장용 돌을보고 설치해야합니다.
포장 된 돌을 진동판으로 받쳤으며 고무 개스킷을 사용하지 않았습니다..
여기에 경로가 밝혀졌습니다!
결과적으로 거의 항상 건조하고 미끄러지지 않는 신뢰할 수있는 아름다운 트랙이 있습니다..
유진
