차고 + 비디오에서 직접 스토브

함유량

스토브 스토브의 장점
차고에서 스토브를 만들기위한 도구
차고에서 포 벨리 스토브 생산 용 재료
굴뚝 설치
개발로
차고에서 포 벨리 스토브를 제조하는 절차
가스통 포 벨리 스토브

차고에서 수평 potbelly 스토브
수직 스토브 스토브

많은 운전자들에게 차고는 차를 탈 수있는 장소가 아닙니다. 많은 사람들이 자동차 수리 나 친구와의 진지한 모임을 위해 차고에서 많은 자유 시간을 보냅니다. 그러나 추운 계절에는 그러한 장소에 오랫동안 머무르기가 매우 어렵습니다. 그러나 항상 탈출구를 찾을 수 있습니다. 포 벨리 스토브를 DIY 차고에두면 심한 서리에도 차고에서 편안하게 휴식을 취할 수 있습니다. 또한, 그러한 용광로는 거의 모든 호스트에서 찾을 수있는 다른 재료로 만들 수 있습니다..

난로 스토브의 장점 ↑

가열 된 공간은 공간이 상당히 제한되어 있습니다. 따라서 차고의 포 벨리 스토브는 잘 작동합니다. 이 퍼니스는 크기가 작을뿐 아니라 다음과 같은 긍정적 인 측면을 가지고 있습니다.

빠른 가열;
액체 및 고체 연료를 모두 사용할 가능성;
potbelly 스토브에 의해 가열 된 방은 오랫동안 열을 유지합니다.
건설 및 설치에 고가의 재료 및 특수 기술이 필요하지 않습니다.

차고에서 포 벨리 스토브를 만들기위한 도구 ↑

차고에서 포 벨리 스토브를 정 성적으로 만들려면 다음과 같은 최소 도구 세트를 획득해야합니다.

용접 기계. 최소 200 암페어의 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
용접 마스크 및 슈트;
슬래그 분리 용 특수 해머;
불가리아 사람;
표준 망치, 플라이어 및 끌;
스틸 브러쉬;
드릴로 드릴;
필요한 측정을위한 룰렛.

차고에서 포 벨리 스토브 제조용 재료 ↑

일반 가스 실린더, 금속판, 강철 탱크 및 파이프는 차고 스토브에 사용할 수 있습니다. 자신의 손으로 벽돌 오븐을 만들 수도 있습니다. 그러나이 방법은 훨씬 더 많은 노력과 비용이 필요합니다..

굴뚝 설치 ↑

퍼니스를 설치하기 전에 모든 연소 생성물을 배출하는 굴뚝을 설치해야합니다. 차고에서 스토브 굴뚝을 만드는 방법을 이해하려면 유형을 결정해야합니다. 굴뚝을 설치하는 데는 세 가지 옵션이 있으며, 각각 고유의 장단점이 있습니다.

첫 번째 옵션은 파이프의 일부가 내부에 있고 나머지는 측벽을 통해 나갈 때 가장 자주 사용됩니다. 이 경우 내부 튜브도 가열에 중요한 역할을하며 배터리 역할을합니다. 또한 벽을 통해 결론을 내리는 것은 충분히 쉽습니다..

두 번째 다이어그램은 차고 내부와 지붕을 완전히 통과하는 파이프를 보여줍니다. 그러한 굴뚝이있는 솥 난로가 방을 더 잘 가열한다는 사실에도 불구하고 훨씬 덜 자주 만듭니다. 프로세스 시간이 더 오래 걸리기 때문입니다. 또한 굴뚝과 지붕 사이의 균열 균열 품질이 좋지 않아 누출이 가능합니다..

자신의 손으로 굴뚝을 설치하는 세 번째 옵션은 열을 전달하는 데 효과적이지 않지만 훨씬 안전합니다. 파이프가 즉시 나오기 때문에 화재 위험이 거의 0으로 줄어 듭니다. 그러나 이것이 장점이 끝나는 곳이지만 불행히도 단점은 없습니다. 이 유형은 빠르게 냉각되고 용광로에서 열을 방출합니다. 결과적으로, 차고의 고품질 난방을 위해서는 더 많은 시간과 연료가 필요합니다.

포 벨리 스토브의 설치 장소와 굴뚝 출구 방법을 결정한 후에 도면 또는 대략적인 도면을 작성해야합니다. 아래 그림에 예가 나와 있습니다..

팁! 자체 설치의 경우 직선 파이프를 사용하는 것이 좋습니다. 직접 파이프를 사용하는 것은 자신의 손으로 대각선 부분을 만드는 것이 훨씬 어렵 기 때문입니다..

굴뚝을 선택한 후 스토브 건설을 진행할 수 있습니다..

개발중인 오븐 ↑

사용 후 엔진 오일도 편리 할 수 있습니다. 그것으로, 차고를 크게 단열시킬 수 있습니다. 그러나 이것을 위해서는 다른 종류와 약간 다른 특별한 potbelly 스토브를 만들어야합니다..

이 옵션은 석탄이나 장작을 사용할 수없는 경우에 적합합니다..

경고! 엔진 오일은 연소 중에 특정 냄새를 내며 좋은 추출물조차도 대처할 수 없습니다..

제조의 주요 구성 요소는 5mm 두께의 강판입니다. 그것으로부터 세부 사항을 잘라 내고 포 벨리 스토브가 생산됩니다. 또한, 굴뚝뿐만 아니라 용광로의 일부가 생성되는 금속 파이프가 필요합니다..

필요한 모든 세부 사항의 매개 변수를 보여주는이 그림을 사용하여 자신의 손으로 차고에 난로를 넣는 것이 어렵지 않습니다..

차고에서 포 벨리 스토브를 제조하는 절차 ↑

시트 표면에 그리기 표시 작업을 시작해야합니다. 모든 데이터가 정확해야합니다. 그 후, 우리는 그라인더로 모든 부품을 잘라 내고 칩에서 청소합니다..

절차는 다음과 같습니다.

구성 요소를 절단 한 후에 파이프를 다루어야합니다. 필요한 크기를 찾으면 전체 표면에 구멍이 뚫립니다. 이 부분은 퍼니스의 상부와 하부 사이의 연결 링크 역할을합니다..
상단 탱크를 건설 한 후 둥근 구멍이 생겨 (중앙 왼쪽), 포 벨리 스토브를 굴뚝에 연결하는 데 필요합니다. 대조적으로 탱크의 바닥은 오른쪽에 개구부가 있습니다. 연결 파이프가 장착됩니다..
상단 탱크가 준비되면 파이프가 하단에 용접됩니다..
그런 다음 바닥 장착을 시작할 수 있습니다. 시트에서 세부 사항을 잘라낸 후 상단 원에 두 개의 구멍을 만들어야합니다. 첫 번째는 중앙에 있으며 연결됩니다. 두 번째는 이동식 덮개가 설치된 측면에 있습니다. 이 목을 통해 연료가 포 벨리 스토브에 공급됩니다.
다리의 바닥에 부착하고 파이프에 연결하면 용광로가 거의 준비됩니다. 마지막 터치 만 남습니다. 굴뚝에 합류하기 전에 이음새를 청소하고 내열성 페인트로 포 벨리 스토브를 덮을 필요가 있습니다. 이러한 조치는보다 수용 가능한 외관을 제공 할뿐만 아니라 표면을 부식으로부터 보호합니다..

중대한! 석유, 태양 및 변압기 오일 만 사용할 수 있습니다. 가솔린, 아세톤 등과 같은 가연물 사용은 엄격히 금지됩니다

가스통 ↑

오래되고 불필요한 가스 병을 버릴 필요는 없습니다. 그것으로부터 당신은 높은 수준의 열 전달로 차고를위한 효율적인 스토브를 만들 수 있습니다.

가장 먼저 할 일은 분쇄기로 초과 부품을 잘라내는 것입니다.

경고! 작동 중 풍선이 폭발하는 것을 방지하려면 가스를 완전히 배출하고 응축수를 배출하십시오..

응축수는 매끄럽고 불쾌한 냄새가 방에서 오랫동안 사라지기 때문에 야외에서하는 것이 좋습니다. 물은 마침내 가스를 제거합니다. 이렇게하려면 용기를 안구에 채우고 뒤집어 모든 물을 배출하십시오. 그 후 안전하게 일을 시작할 수 있습니다.

먼저 설치 옵션을 결정해야합니다. 그중 두 가지만 있습니다 :

세로;
수평

두 옵션 모두 차고에 동일하게 적합합니다..

차고의 수평 포 벨리 스토브 ↑

차고 용 스토브-난로 제조 절차 :

수평 퍼니스의 생산은 실린더 상단을 절단하는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 화격자가 내부에 장착됩니다..
자신의 손으로 쉽게 그릴을 만들 수 있습니다. 이를 위해 피팅이 사용됩니다. 그렇지 않은 경우 뱀 모양으로 구부러진 큰 와이어를 교체 할 수 있습니다. 그것에, 내부, 그리드 아이언 용접.
그런 다음 포 벨리 스토브의 전면을 장착 할 수 있습니다. 이렇게하려면 최소 두께 4mm의 강판을 가져 와서 그 크기가 용기 자체의 직경과 일치해야합니다. 결과 원에 2 개의 구멍을 만들어야합니다. 첫 번째는 연료를 공급하고 두 번째는 공기가 연소실로 들어가는 역할을합니다..
그런 다음 도어가 장착 된 힌지가 덮개에 설치됩니다. 품질을 향상 시키려면 석면 시멘트 코드로 포장하는 것이 좋습니다..
결과 디자인은 실린더에 용접.
마지막 단계는 굴뚝에 연결할 파이프를 설치하는 것입니다. 이를 위해 포 벨리 스토브 뒷면에 구멍이 생겨 파이프가 설치됩니다. 그 후 부품이 함께 용접됩니다. 오븐이 준비되었습니다.