열 공급 및 환기

열분해 보일러의 종류

광고에 투자 한 돈은 공학 및 기술에 대한 새로운 아이디어의 현대화 및 구현에 투자 한 돈보다 30-35 % 더 많은 수입을 창출합니다. 우리는 소비자로서 50 년 전의 아이디어와 계산으로 만들어진 제품은 구식이지만 디자이너가 아름답게 디자인하고 마케팅 담당자가 올바르게 제공하는 제품을 사고 싶지 않습니다..

열분해 보일러의 종류

«새로운» 수십 ↑

열분해 가열 보일러에 관한 것입니다. 이름 자체는 최소한의 인간 참여로 최대의 열 에너지를 얻기 위해 석탄이나 장작을 태우는 복잡한 체계를 사용하는 복잡한 장치를 말합니다..

이러한 버너의 몇 가지 중요한 기능을 언급 할 가치가 있습니다.

  • 목재 연료와 석탄 모두를 위해 설계된 열분해 보일러 설계가 있으며, 연소 열이 높아서 더 선호됩니다.
  • 주요 열량은 보일러의 가스 발생기 챔버에서 장작, 석탄 또는 연탄의 가스 분해 생성물의 연소 중에 발생합니다.
  • 열분해 연소 보일러가 작동하기 위해서는 종종 선풍기를 사용하여 제어 된 공기 송풍이 종종 필요합니다.이 경우 열분해 보일러는 전기없이 멈출 수 있습니다.

공기의 전기 가압이없는 설계가 있지만,이 경우 열분해 보일러의 굴뚝은 열분해 기화 챔버 및 가스-공기 혼합물의 잔류 연소의 공동에 필요한 공기 압력을 제공하기 위해 표준 보일러보다 약 30 % 더 높아야합니다..

열분해 보일러의 작동 원리 ↑

현대 열분해 보일러는 가스 발생기라고 더 정확하게 불립니다. 이러한 장치에서 유명한 1.5 화차와 ZIS는 전쟁 중과 전후 1 년 동안 가장 심각한 가솔린 부족 조건에서 일했습니다. 그때는 이미 «연마» 실제로 가장 성공적인 열분해 장치 설계.

열분해 보일러의 작동 원리는 세 개의 별도 챔버를 사용하는 것입니다.

  1. 장작 또는 석탄이 건조되고 필요한 온도로 예열되는 연료 적재 챔버;
  2. 열분해 캐비티 또는 가스화 챔버는 소량의 공기가 도징 방식으로 공급되어 가연성 가스로의 변환으로 연료의 가열 및 열 분해를 보장한다.
  3. 공기-가스 혼합물의 연소실. 연소 온도가 높고 공기량을 정확하게 측정 할 수있어 적절한 보일러 효율로 연료를 연소 할 수 있습니다.
! 열분해 보일러의 다목적성에 대한 광고 보장에주의를 기울이지 마십시오. 모두 연료의 수분 함량에 매우 민감합니다 .25 %를 넘지 않아야합니다.

열분해 보일러의 종류

열분해 보일러의 설계 특징 ↑

열분해 2 단계 연소를 구축한다는 아이디어는 매우 성공적입니다. 연소 과정은 재에서 연료를 연소하지 않고보다 깨끗하고 안정적입니다. 장작 자체를 태우는 과정은 거의 관심이 없으므로 방출 된 열을 가열 된 방의 공기로 전달해야합니다. 이러한 열분해 및 열 발생 조직 덕분에 물 회로로 장시간 연소 할 수있는 열분해 보일러를 만드는 것만으로도 충분합니다. 연소 구역에서 열을 제거하고 기존 가스 보일러와 동일한 방식으로 열을 전달하고 작동을 쉽게 조절할 수 있습니다.

열분해 보일러의 종류

열분해 보일러의 상부 및 하부 챔버, 차이점은 무엇입니까 ↑

이 설계는 승화 생성물의 연소를 위해 연소실의 상부 및 하부가있는 열분해 연소 보일러의 설계를 구분합니다..

보일러 설계의 원리와 차이점은 다이어그램과 도면에서 분명합니다. 더 낮은 위치의 시스템에서, 가스화 챔버는 재 창살 및 저장 탱크로부터 유지 및 세척하기가 더 쉽습니다. 열분해 챔버의 상부 위치를 갖는 구조물에서, 벙커 및 특수 공급기를 사용하지 않고 하루 동안 연료를 쉽게 공급할 수있다. 벙커가없는 카메라가 낮은 선수는 7-8 시간 안에 장작을 놓을 것입니다..

열분해 보일러에서 연료가 연소되는 방법 ↑

두 경우 모두, 1 차 및 2 차 공기가 열분해 보일러에 사용됩니다. 1 차는 가스 화실에 극히 제한된 수량으로 공급됩니다. 이 장소는 열분해 보일러의 핵심이라고 할 수 있습니다. 효율 및 열 효율은 수량, 품질 및 승화 능력에 관계없이 연료를 깊고 효율적으로 가스화하는 능력에 의해 정확하게 결정됩니다..

열분해 보일러의 종류

연료의 열분해 기화 단계에서, 그들은 챔버 체적에서 연기가 나는 연료의 모든 열을 유지하려고 노력합니다.이를 위해 체임버 체적은 외부 환경과 절연되어 있고 종종 가장 공격적인 화합물에 내성이있는 세라믹으로 만들어집니다. 때로는 변덕스러운 도자기 대신 특수 등급의 주철이 사용되어 작업에 잘 나타납니다. 보통 강철은 몇 주 안에 구멍에 타 버릴 것입니다. 이를 바탕으로 적절한 열분해 보일러와 좋은 보일러의 모방을 쉽게 구분할 수 있습니다..

또한, 열분해 보일러의 개별 버전에서, 연료 가스화 챔버에 장작을 공급할 수있는 연료 사일로가 발명되었다. 이제 소유자는 단지 하루에 한 번 장작이나 석탄으로 구획을로드하고 보관에서 슬래그와 고형 폐기물을 주기적으로 제거해야합니다..

열분해 보일러의 조절 및 제어 ↑

이론적으로 유용한 연료의 깊이는 고품질 목재 연료로만 90 %에 도달 할 수 있습니다. 이에 비해 기존의 목재 연소 보일러는 최대 50-60 %를 압착합니다. 다른 모든 이야기는 마케팅 담당자의 허구입니다..

열분해 보일러의 작동은 자동화의 안정성에 달려 있습니다. 장작을 태우면 모든 종류의 목재의 가스화 제품 구성이 발열량과 방출되는 가연성 가스의 양에 약간의 차이가 있으므로 거의 동일합니다. 이러한 조건에서, 과도한 양의 공기에 의해 열이 파이프로 송풍되지 않도록 최적의 2 차 공기 공급을 유지하는 것이 매우 쉽습니다..

열분해 보일러의 종류

석탄의 경우 모든 것이 훨씬 더 심각합니다. 석탄 가스화는 매우 복잡한 공정이며 적절한 심층 가스 형성을 위해서는 복잡한 제어 시스템이 필요하므로 많은 열분해 보일러 제조업체는 일반적으로 이러한 연료로 작업을 거부합니다..

석탄 가스화 문제 ↑

연료의 가스화 과정은 매우 복잡하고 다면적이며 정확한 공기 분배가 필요합니다. 열분해 보일러의 가장 저렴한 옵션은 목재 또는 목재 펠릿을 제외하고 다른 작업을 위해 설계되지 않았습니다. 사실 목재의 가스화 또는 열 증류는 전혀 제어 할 수 없습니다. 밀폐 된 공간에서 나무를 270-300도까지 가열하면 충분하며, 가스 생성 과정은 공기 또는 열을 공급하지 않고 자동으로 진행됩니다..

석탄 가스화 제품은 열 체계 인 석탄의 등급과 등급에 크게 의존합니다. 또한, 가스 및 온도의 발열량은 매우 많이 할 수 있습니다 «산책» 가스화 온도와 1 차 공기 공급량에 따라 애프터 버너의 고온으로 인해 자동화가 잘못 조정되면 열교환기를 태워 사고를 당할 수 있습니다.

열분해 보일러 소유자에 따르면 최적의 석탄 등급과 조각 크기를 거의 수동으로 선택 해야하는 경우가 종종 있습니다. 일반적 으로이 경우 장작을 사용하여 보일러를 시작한 다음 석탄 또는 석탄 연탄으로 옮깁니다..

기존 퍼니스에 비해 열분해 보일러의 장점 ↑

열분해 방법이 더 경제적입니다. 기존 설계의 가장 비싼 보일러조차도 석탄을 완전히 연소시킬 수 없으며, 가장 좋은 경우 슬래그에서 연소되지 않은 나머지 연료는 10-18 %입니다. 산업 연소 발전소에서 «백라이트» 연료 유 또는 석탄의 천연 가스 숯은 5-10 %입니다.

우수한 연소 품질을 통해 유해하고 발암 성 물질을 최소화하면서 연료를 연소 할 수 있습니다. 그러나 열분해 보일러의 설계에서 밸브 또는 맨홀의 감압이 발생하면 연료 가스화 제품의 주요 구성 요소 인 일산화탄소 누출이 실내에서 발생할 수 있습니다.

열분해 보일러는 유지하기가 더 어려우며 그 효과는 자동화의 품질과 신뢰성에 직접적으로 의존합니다. 또한, 일정한 양의 연료의 3 분의 1 이상을 적재 할 때만 정상 안정적인 작동이 가능하지만, 조각의 크기와 습도에 대한 특정 제한이 있습니다.

열분해 보일러의 종류

수제 열분해 보일러 ↑

우리 남자는 모든 작업을 처리 할 수 ​​있습니다. 상단 챔버가있는 수제 열분해 보일러는 오랫동안 즉석 재료 및 오래된 프로판 실린더로 자체 손으로 제작되었습니다. 고정식 상단 덮개 대신 파이프가있는 이동식 덮개가 사용되며 물론 열분해 보일러 의이 디자인에는 전혀 자동화가 없으므로 원칙적으로 사용 된 오일 및 목재에서 작동합니다.

결론 ↑

친척에도 불구하고 «유물» 가스 생성, 열분해 보일러는 신선한 아이디어로 간주 될 수 있으며, 그 구현에는 현대 자동화 장비 및 연소 품질 관리가 필요합니다. 보일러 개발의 다음 단계는 200-300의 매우 낮은 온도에서 연료가 산화되는 소위 불꽃없는 연소입니다. 최소한의 열 손실로.

logo