집에서 만든 히터와 스토브에 대한 많은 옵션 중에서 흥미로운 히터 디자인-폐유로를 언급 할 가치가 있습니다. 차고 및 지하실의 많은 오래된 운전자는 상당량의 엔진 오일을 보존했습니다. 윤활유는 의도 된 목적에 적합하지 않으며 스토브의 연료로 완벽합니다..
폐유로 옵션 ↑
석유 연소 오븐의 외관은 열광적이지는 않지만 언뜻보기에 있습니다. 안정적인 작동과 우수한 열 전달을 달성하기 위해 거의 모든 수제 버전의 폐 윤활로가 반복적으로 개선 및 재 제조되었습니다. 구조물의 신뢰성을 이해하고 평가하려면 개발을 위해 직접 용광로를 만들거나 심한 서리에서 기성품 옵션을 사용하는 것이 좋습니다..
가장 자주, 그들은 가장 간단하고 쉬운 폐유로 버전을 만듭니다. 원하는 경우 더 복잡한 구조를 조립할 수 있습니다.
- 퍼니스는 연소실로 과급 공기로 작동하고 있습니다.
- 가열 전력을 조절할 수있는 사우나 폐유로;
- 물 회로 또는 가열 된 표면의 강제 송풍 오븐;
- 중고 오일 드립 퍼니스.
대부분의 구조물에는 3-4 mm 두께의 철 금속 시트, 3 개의 금속 디스크가있는 그라인더, 용접기 및 12 개의 전극이 필요합니다..
장치 및 작업의 특징 ↑
퍼니스의 작동을 위해, 모터 오일과 유사한 일관성 및 특성에 적합한 임의의 탄화수소 오일이 적합하다. 유압 및 밸러스트 유체는 매우 뜨거운 상태에서 타는 것을 사용할 수 있습니다. 일부 애호가들은 악취가 나는 식물성 기름, 심지어 녹은 그리스 폐기물 윤활유를 태우는 데 성공합니다..
오븐에서 타는 곳과 장소 ↑
폐유 스토브 설계에는 2 개의 주요 연소 구역과 1 개의 보조 연소 구역이 있습니다. 따라서, 퍼니스 내에서 공기-연료 혼합물의 연소 전면 또는 토치가 별도로 존재하지 않는다. 기존의 연소 영역은 연소실에 있습니다-퍼니스의 상부와 하부를 연결하는 천공 파이프.
하부 챔버에는 사용 된 오일의 재고가 있으며, 그 부피가 작을수록, 사용 된 오일이 더 빠르고 더 잘 예열되고 증발하며 더 빨리 연소됩니다. 주요 채굴량이있는 추가 탱크 또는 탱크는 금속 오일 파이프를 통해 하부 탱크에 연결됩니다..
가장 어려운 것은 용광로의 점화 과정입니다. 이를 위해 등유로 풍부하게 적신 몇 가지 견인이 연소실로 밀려납니다. 뚜껑을 채운 채 구멍을 통해 퍼니스의 용량을 줄이십시오. ¾ 공칭 볼륨. 견인에 불을 지르고 점화 과정이 시작되었습니다..
예열되면 오일은 집중적으로 증발하기 시작하고 증기는 가열 된 공기와 혼합되어 챔버로 들어가 연소를 강화합니다. 파이프에서 공기 통풍의 영향으로 연소 생성물은 안전한 거리로 빠르게 제거됩니다..
옵션 드립로 ↑
수직으로 놓인 거대한 덤벨과 유사한 위의 버전의 운동 용광로 외에도 엔진 오일로의 또 다른 흥미로운 구성이 있습니다. 이 디자인은 열 컵이있는 스토브라고도합니다. 작동 원리는 운동시 퍼니스의 위 그림에서 분명합니다..
컨테이너의 바닥에는 깨진 얕은 얽힌 형태의 필러가있는 열린 얕은 컨테이너가 있습니다. 채굴이 내려 가고 수직 파이프가 떨어집니다. 뜨거운 금속에 떨어지는 폐유 방울은 중유 제품을 더 가벼운 성분으로 분해하면서 증발합니다. 그들은 매우 잘 태우고 그을음이 적습니다..
연 소유 구름에서 나오는 열은 벽을 통해 주변 공기 또는 탱크 또는 열 교환기의 물 질량으로 전달됩니다..
채굴을위한 퍼니스의 이동성에 관한 질문이 아니라면, 드립 오일 공급 장치가있는 설계를 사용하는 것이 좋습니다.
퍼니스 표면에서 유능한 열 제거를 구성하는 방법 ↑
불타는 불의 공을 만드는 것만으로는 충분하지 않습니다. 어떻게 든 주변 공간으로 열을 적절하게 제거하고 실내의 공기를 따뜻하게해야합니다. 사실, 이것은 포 벨리 스토브의 기름 유사 물이며, 옆에서 따뜻하고 약간 차갑습니다..
여기서 폐유로에는 그 단점 중 일부가 나타나며, 그 결과는 알아야하며 가능한 결과를 제거하기 위해 준비해야합니다.
- 오일 연소실의 고온은 실내의 공기를 집중적으로 건조시킵니다., «먹다» 산소는 불연성 기름의 다양한 위험한 화합물로 공기를 포화시킵니다. 마지막 요소를 제거하려면 과급 된 가열로를 사용하십시오. 선풍기를 사용하여 상부 탱크가 굴뚝에 연결된 영역의 추가 파이프를 통해 공기가 공급됩니다. 이러한 현대화는 실내에서 누출 된 연소 생성물을 펌핑하고 점화 및 견인력을 향상 시키며 종종 굴뚝 높이를 2.5m로 줄입니다..
- 광산 용광로의 링 설계는 배기 가스 파이프의 위치에 연결되어 있으며 열을 방출하는 대부분의 표면은 방의 중심이 아니라 벽을 향합니다. 따라서, 열전달 효율을 높이기 위해, 일반적으로 알루미늄 호일로 접착 된 재료로 만들어진 반사 스크린이 사용된다.
- 종종 차고 또는 창고의 모서리를 가열해야 할 필요가 있습니다. 물 회로가있는 개발 용광로는 100m 미만의 온 집을 완전히 가열 할 수 있습니다2. 대부분의 경우 물이 담긴 구리 열교환 기가 퍼니스의 상단 챔버에 납땜됩니다. 그러나 그림에 표시된 계획은 가장 성공적인 솔루션으로 인식됩니다..
우리는 자체 개발을 위해 퍼니스를 구성하고 조립합니다 ↑
구조의 제작은 매우 간단합니다. 첫 번째 단계에서는 도면에 따라 판금에서 블랭크를 잘라 내고 두 번째 단계에서는 전기 용접으로 계획에 따라 완성 된 구조로 정 성적으로 용접합니다.
1 단계-우리는 주요 부품을 만듭니다 ↑
우선, 우리는 시트를 잘라 내고 노의 상부 및 하부 챔버의 분쇄기 4 바닥을 잘라냅니다. 마무리를 위해 각 요소의 직경에 1mm의 여유를 두십시오. 샤프너의 도면 치수에 따라 맞춤형 절단 가공물. 챔버의 측벽에도 동일한 요구 사항이 적용됩니다..
소방 실의 경우 완성 된 두꺼운 벽 파이프 또는 벽 두께가 4mm 이상인 오래된 실린더를 사용할 수 있습니다. 코어를 사용하여 구멍의 위치를 표시하고 드릴링 머신에서 드릴링하면 전기 드릴을 사용할 수 있습니다.
2 단계-구조물 조립 ↑
전기 용접 모드를 올바르게 선택하면 용접 작업이 특히 어렵지 않습니다..
다음으로 다음 순서로 작업을 수행합니다.
- 우리는 하부 챔버의 바닥과 측벽의 점을 잡고 솔기를 두 번 끓여서 강하고 단단히 연결합니다.
- 우리는 완성 된 하부 챔버에 열 챔버를 설치하고 한 지점으로 고정하고 블로 토치로 용접부를 놓은 장소를 가열하고 뜨거운 형태로 두 번 끓입니다.
- 우리는 상부 챔버의 바닥 바닥에 파이프를 놓고 이전 단락과 같은 방식으로 용접합니다.
- 우리는 정상 모드에서 굴뚝을위한 상단 챔버, 지지대, 어댑터의 측벽과 덮개를 용접합니다..
스토브의 충전 구멍을 위해 스토브가 흡입하는 공기의 양을 조절할 수있는 쉽게 제거 가능한 고밀도 뚜껑 또는 새시 옵션을 선택하십시오..
테스트 ↑
연결의 신뢰성을 확인하려면 퍼니스의 열 테스트를 수행해야합니다. 목표는 가열 된 상태에서 내부 변형의 영향을받는 용접의 신뢰성을 확인하는 것입니다. 이렇게하려면 소방 실 방향으로 2 ~ 3 개의 작동 블로 토치를 설치하고 30 분 동안 구조물을 따뜻하게하십시오. 설계에서 단일 용접이 손실되지 않으면 제품을 사용할 수 있습니다..
총 ↑
폐유로는 약간의 돈으로 충분한 폐기물을 구매하거나 교환 할 기회가있는 경우에만 의미가 있습니다. 현대 시장 상황에서는 한 번에 100-200 리터의 연료를 수집하는 것이 매우 현실적이지만 지속적인 사용을 위해서는 소스가 훨씬 강력합니다. 따라서 광업을 위해 용광로를 사용할 때 경제적 문제는 기술적 문제보다 더 복잡 할 수 있습니다..
