함유량
주철 배터리의 확실한 신뢰성에도 불구하고 라디에이터 연결이 풍부하여 누수가 발생할 가능성이 있습니다. 유체 역학적 부하가 일정하고 하수 배출 후 누수가 발생합니다. 배터리가 오래되면 파손 가능성이 높아집니다. 이러한 문제에 대비하려면 배터리 누수를 제거하는 방법을 미리 알고있는 것이 좋습니다..
누수의 종류 ↑
배관 지점은 가열 라디에이터와 파이프를 라이저에 연결하는 파이프로 표시됩니다. 이 부분들의 각 연결은 감압 될 수 있으며, 그 결과 전체 방이 침수 될 수 있습니다. 난방 시스템의 연결된 요소에 따라 다음 유형의 누출을 구별 할 수 있습니다.
- 라이저와 파이프 연결의 감압;
- 파이프의 무결성 위반;
- 라디에이터 섹션의 교차점에서 누출이 나타납니다.
- 라디에이터의 특정 부분에서 누출.
이러한 경우 각각 문제를 해결하기위한 특정 방법을 선택해야합니다..
누출이 감지 될 때 수행 할 작업 ↑
누출의 주요 원인 중 하나는 재료 마모입니다. 그러나 다양한 유형의 연결로 인해 누출을 제거하는 많은 방법이 있습니다. 이것은 질문에 대한 유일한 답변임을 의미합니다 «가열 배터리가 누출 된 경우 수행 할 작업?» 존재하지 않는다.
홍수를 피하려면 다음 규칙을 따라야합니다.
- 누출이 발견되면 특정 장소에서 대야 또는 항아리를 대체하는 것이 지루하지만, 그 후에 문제를 제거하기 위해 즉시 조치를 취해야합니다. 사용되는 컨테이너 수를 늘리면 궁극적으로 라디에이터에 더 심각한 손상이 발생합니다.
- 누출을 직접 제거한 후에는 결함이있는 구성 요소를 교체하는 것을 고려해야합니다. 두 번째로 한 곳에서 누출을 제거하는 것이 더 어렵 기 때문.
- 문제를 해결하기 전에 난방 시스템의 특정 부분에서 물을 완전히 차단하십시오..
그러나 겨울에 난방 배터리가 흐르면 어떻게 될까요? 이 경우 몇 가지 입증 된 방법을 사용해야합니다. 심각한 누출이 있고 뜨거운 물이 뿌려지기 시작하면 보호를 위해 먼저 담요를 배터리 위에 던져야합니다. 이는 강한 머리조차 멈추고 물을 바닥으로 향하게합니다. 큰 물 탱크도 있습니다..
라이저와 파이프 연결부에서 누수 제거 ↑
부적절한 설치로 인해 이러한 장소에 누수가 발생할 수 있습니다. 대부분의 경우 요소를 부주의하게 연결하면 문제가 발생합니다. 그 이유가 파이프 직경을 잘못 선택하면 설치 후 몇 개월 내에 눈에 띄게됩니다. 또한 많은 파이프는 아파트 소유자가 난방 시스템의 요소를 지지대로 사용할 때 물리적 하중을 견딜 수 없습니다..
이 경우 자동차 클램프 또는 고무 요소와 와이어를 사용하여 누출을 막을 수 있습니다. 예를 들어, 누출을 막기 위해 자전거 타이어의 일부를 파이프 주위로 감아 와이어 나 클램프로 고정 할 수 있습니다. 이렇게하려면 너비가 약 5cm이고 길이가 35cm 인 스트립을 준비하십시오. 누수 대신 재료를 고정하려면 클램프를 사용하는 것이 좋습니다. 클램프는 하중을 고르게 분산시켜 누출 가능성을 제거합니다..
히팅 파이프의 누수 제거 ↑
주요 파이프는 강철로 만들어 지므로 장기간 작동하는 동안 물에 불순물이 존재하여 녹이 나타납니다. 이로 인해 재료가 더 얇고 시간이 지남에 따라 수압의 영향을 견딜 수없는 장소가 나타납니다. 이전에 다른 방에서 사용했던 난방 시스템에 파이프를 설치하면이 프로세스를 가속화 할 수 있습니다..
이러한 파이프에 약간의 누출이 있으면 시멘트 석고 캐스트로 제거 할 수 있습니다. 다음과 같은 방식으로 작성됩니다.
- 먼저 시멘트 모르타르가 탱크에 희석됩니다 (일관성이 두껍지 않아야 함).
- 그 후, 붕대 스트립이 준비되며, 길이는 30cm를 넘지 않아야합니다.
- 그런 다음 준비된 용액에 담그고 누출 주위에 상처를 입 힙니다.
- 파이프가 장기간 누출되지 않도록 이러한 조치가 여러 번 수행됩니다..
스레드 연결에서 누출이 발생하지 않으면 먼저 소금 드레싱을 사용하십시오. 그것을 준비하기 위해 붕대를 물에 적시고 소금을 뿌립니다. 이러한 재료로 포장 한 후, 붕대가 파이프에 적용되며, 그 준비는 위에 설명되어 있습니다.
라디에이터 섹션의 조인트에서 누수 제거 ↑
때로는 배터리의 전체 표면에 물이 휘기 시작하기 때문에 라디에이터 누출 위치를 결정하는 것이 매우 어렵습니다. 재료가 물의 압력을 견딜 수없는 곳을 찾으려면 모든 섹션의 표면을 완전히 닦고 조심스럽게 검사해야합니다. 물이 발생하는 위치를 확인한 후에 라디에이터에 액체가 남아 있지 않도록 차단 밸브를 닫아야합니다. 그런 다음 Mayevsky 크레인을 사용하여 압력을 낮추십시오..
녹이 발생한 부분에서 물이 떨어지는 것을 막은 후에 만 누출을 시작해야합니다. 라디에이터의 교차 누출을 방지하기 위해 냉간 용접을 사용할 수 있습니다. 가장 일반적인 유형은 다양한 첨가제가 포함 된 에폭시 마스틱입니다..
그러나 먼저 섹션의 접합부를 청소해야합니다. 첫 번째 단계는 페인트 표면을 청소하고 녹과 먼지를 제거하는 것입니다. 강철 케이블을 사용할 수 있습니다. 패치의 신뢰성은 조인트의 박리 품질에 달려 있습니다..
특정 제품을 구입 한 후 일부 유형의 파이프는 특정 유형의 화합물을 사용하지 않으므로 지침을주의 깊게 읽으십시오. 일반적으로 원하는 구성을 만들려면 여러 구성 요소를 연결하고 주사기를 사용하여 손상 장소에 적용해야합니다. 매 스틱은 약 3 시간 후에 건조되며 배터리를 다시 사용할 수 있습니다. 1 액형 제제도 종종 사용되며, 이는 배터리에 도포하기 전에 반죽해야합니다.
라이저와 배터리의 접합부에서 누수 제거 ↑
일반적인 경우는 배터리와 라이저의 교차점에서 누수가 발생하는 경우입니다. 이러한 문제를 해결하는 것은 매우 간단합니다. «트위스트» 화합물. 먼저, 배터리에서 물을 배출하고 라이저를 막아 수리 중에 아파트에 침수가 발생하지 않도록해야합니다. 그런 다음 배터리와 라이저의 교차점에있는 너트를 풀고 나사에서 오래된 아마를 제거해야합니다.
배터리를 오랫동안 사용하면 너트가 파손될 수 있으므로 이러한 작업을 수행하는 데 매우주의해야합니다. 이 경우 새로운 너트를 찾거나 전문가에게 문의해야합니다. 수리하려면 조절 식 렌치와 새로운 아마가 필요합니다. 나사산을 밀봉 한 후 너트가 뒤 틀립니다. 그러나 이것은 매우 신중하게 수행되어야합니다. 너무 힘을 가하면 너트가 실을 끊거나 부러 질 수 있습니다.
여름에해야 할 일 ↑
가열 배터리의 누수를 제거하기 전에 나열된 누수를 제거하기위한 모든 방법은 임시 조치 일뿐입니다. 여름에는 파이프를 사용하지 않으면 다음 작업을 수행 할 가치가 있습니다.
- 가열 시스템 또는 별도의 배터리를 배출하십시오.
- 배선에서 완전히 분리하십시오.
- 모든 임시 패치를 제거하십시오.
- 섹션 사이의 솔기를 청소하십시오.
- 라디에이터 키로 젖꼭지를 조입니다.
- 발견 된 결함을 납땜.
그런 다음 새 나사산 밀봉 아마를 사용하여 배터리를 다시 설치할 수 있습니다..
주철 배터리 자체에 누출이 발생한 경우 ↑
이 경우 가장 먼저 할 일은 배터리 슬롯에 삽입 할 수있는 나무 못을 찾는 것입니다. 목재 섬유의 팽창으로 인해 잠시 동안 물이 떨어지지 않습니다. 그러나이 문제를 해결하는 방법은 아무것도 할 방법이없는 중요한 상황에서만 사용해야합니다. 겨울에 배터리가 누출되기 시작하면 배관공을 불러 용접으로 누출을 해결하거나 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.
