타이어에서 백조를 만드는 방법

함유량

백조 제조의 주요 단계

도구 및 재료
절단 및 성형 과정

깔끔하게 꾸며진 안뜰을지나 갈수록 타이어의 백조가 주요 관심을 끌고있는 그림 같은 풍경을 볼 수 있습니다. 민속 공예가의 장인 정신에 놀란 무의식적으로 자신의 여름 별장을 비슷한 방식으로 디자인하려는 욕구가 있습니다. 백조의 제조에서 특정 어려움에 대한 자세한 연구가 이루어지지 않아 타이어에서 수치를 절단하는 기술적 프로세스의 어려움에 대한 의견이 잘못되었습니다..

백조 제조의 주요 단계 ↑

매력적인 풍경을 만드는 단계는 준비 작업이 선행됩니다. 필요한 도구와 즉석 자료의 가용성에 대해 사전에 우려를 표명 한 후에는 사소한 일로 방해받지 않아도됩니다. 약간의 기술로, 한 주말이면 타이어에서 백조를 만들 수 있습니다..

도구 및 재료 ↑

뛰어난 백조를 만들면 다음과 같은 이점이 있습니다.

앵글 그라인더 (일반적인 관점에서-그라인더) 또는 전기 퍼즐;
전기 드릴;
펜치, 집게 및 나이프;
목 고정 용 금속 막대;
마킹 용 분필;
백조에 미적 외관을 부여하는 비바람에 견딜 수있는 페인트.

백조 제조를 위해 설계된 오래된 타이어에 특별한주의를 기울여야합니다. 상당히 마모 된 제품, 즉 거의 대머리 타이어가 최적으로 적합합니다. 이것은 미래의 백조에서 작업하는 과정을 크게 촉진시킬 것입니다. 스터드 타이어 사용에 대한 아이디어를 포기하십시오..

중대한! 완성 된 그림의 작동 편의성 및 추가 안전 기능은 타이어에 나일론 보강재를 제공합니다. 이 제품은 칼로 다루기 쉽습니다. 금속 코드가있는 고무는 가공이 어려우면 약간의 절단이 발생할 수 있습니다..

백조에 대한 자체 자료가 없으면 가장 가까운 타이어 서비스를 방문하여 문제를 해결하십시오. 그림에 대한 하나의 타이어로 충분하지만 실험 작업을 위해 두 개의 추가 사본을 구입하는 것이 좋습니다. 절단 절차를 시작하기 전에 타이어를 철저히 씻고 말립니다. 신선한 공기 중에서 모든 행동을 구성하는 것이 좋습니다..

그림을 자르고 성형하는 과정 ↑

레이아웃 구성표는 백조 그림의 최종 모양에 직접 영향을줍니다. 올바르게 자르면 타이어를 끄는 과정이 훨씬 쉬워집니다. 대부분의 경우 R13 고무가 기본으로 사용되며 원주가 1.8m이며, 먼저 타이어 중간에 분필이 표시됩니다. 조화로운 조각에서, 타이어 둘레의 대부분은 부리로 목에 의해 채워집니다. 백조의 비율은 다음과 같습니다.

목-0.95 m;
머리-0.1 m;

부리-0.09 m.

사진은 타이어 절단의 예를 보여줍니다..

백조를 조각하는 주요 단계는 다음과 같습니다.

나일론 고무 강화는 백조 패턴을 칼로 자르는 절차를 허용합니다. 비누 용액에 주기적으로 적시면 공정이 가속화됩니다..
금속 코드로 타이어에서 백조를 만드는 것은 더 어렵습니다. 이렇게하려면 분쇄기 또는 전기 퍼즐을 사용해야합니다. 한 백조에는 3 개의 디스크가 필요합니다. 작업 장갑, 안경 및 폐쇄 신발을 사용하면 외상 상황을 예방할 수 있습니다..
퍼즐로 작업하는 것이 더 편리합니다. 이전에는 타이어의 톱질 공장의 경우 구멍을 뚫어야합니다. 드릴 또는 끌이 도움이됩니다. 높은 회전 속도로 공구 마모가 증가하고 회전 수를 평균 이하로 최적으로 설정하고 리버스 톱니가있는 파일을 사용합니다. 고무는 열이 심하지 않습니다..
전동 공구가없는 것은 장애물이 아닙니다-백조를 만들기 위해 신속하게 작동하지는 않지만 금속 파일로 대체 할 수 있습니다.
커팅 타이어는 머리와 목의 윤곽을 따라 시작됩니다. 그림의 한쪽면으로 옮기지 마십시오. 그렇지 않으면 반대쪽 부분을 절단하는 절차가 상당히 복잡합니다. 양쪽을 번갈아 가며 백조를 만드는 것이 훨씬 빠릅니다..
그런 다음 꼬리로 이동하고 길이는 약 25cm이며 비슷한 방식으로 작업이 수행됩니다..
백조 보호 물에 필요한 볼륨을 제공하기 위해 절단 부분으로 바닥에 놓고 측면 요소를 위로 당겨 중앙 부분을 발로 잡고 있습니다. 전체 과정은 매우 힘들다..
백조의 날개를 모방 한 반쪽 고리가 내려갑니다. 타이어의 금속 보강에는 분쇄기에 의한 추가 가공이 필요합니다. 그러나 이러한 조치조차도 튀어 나온 피팅으로 인한 부상의 위험을 배제하지는 않습니다. 따라서 금속 보강재가 달린 타이어로 만든 조각품은 여름 별장의 장식으로 독점적으로 사용됩니다. 놀이터의 경우 나일론 코드로 타이어에서 백조를 만드는 것이 좋습니다.
목을 고정하면 원래 타이어와 백조의 유사성을 얻을 수 있습니다. 편하게 해. 목 길이를 따라 두 개의 구멍이 15-20cm 간격으로 서로 평행하게 뚫려 있으며 중심선을 따라 위치합니다. 스테이플은 연선으로 준비하여 구멍에 삽입합니다. 길이 150cm의 두꺼운 강철 와이어 또는 금속 막대를 고정하도록 설계되었으며 하단은 목 안쪽에서 밑면을 잡고 두 번째 모서리는 머리 높이에서 끝납니다..
마지막 단계에서 백조의 목이 적절히 구부러지고 고무 조각이 새의 눈에 맞고 나사로 고정시킵니다. 타이어 측면의 노치는 백조의 깃털을 시뮬레이션합니다..

여름 별장에 멋진 캐릭터를 장비하려는 욕구는 쉽게 가능합니다. 플라스틱 병 또는 깡통에서 왕관을 조각의 머리에 놓고 백조 공주가 준비되었습니다.!

↑ 조각의 그림과 배치

백조의 그림을 색칠하면 미적으로 보입니다. 전통적인 흰색 버전 외에도 때로는 은색 또는 황금색의 버전이 사용됩니다. 검은 새들은 특별하고 엄숙하게 보입니다. 외부 작업을위한 페인트는 양질의 색상을 만드는 데 도움이됩니다. 니트로 페인트, 에나멜 또는 오일 제품은 타이어 백조에 적합합니다. 에어로졸 포장에 사용 된 자동차 페인트의 잔재물은 완벽하게 허용되는 옵션입니다. 가장 중요한 것은 작업을 시작하기 전에 타이어 표면이 깨끗하고 건조해야한다는 것입니다. 메인 레이어를 적용한 후 상상력을 발휘하고 백조의 그림을 아크릴 소재로 장식 할 수 있습니다. 부리와 깃털이있는 추적 된 머리는 타이어 조각에 자연스러운 모습을줍니다..

백조의 위치에주의를 기울일 가치가 있습니다. 입구 근처의 앞 정원에 배치하면 두 번째 타이어에서 스탠드를 만들어 파란색으로 칠하기에 충분합니다. 백조 조각은 작은 화단으로 쉽게 변형됩니다. 타이어 내부에 흙을 부어 좋아하는 꽃을 심기 만하면됩니다. 교외 지역에서는보다 복잡한 장식에 의지하는 것이 좋습니다. 장엄한 조류의 주요 서식지-연못. 따라서 타이어 백조의 모습은 작은 연못에서 유기적으로 보입니다. 꽤 간단합니다. 작은 구덩이는 필름으로 덮여 있으며 가장자리에 돌이 깔려 있으며 자갈은 바닥에 놓여 있습니다. 물을 적시에 교체하면 물이 정체되지 않습니다. 타이어 그림에 대한 저수지의 모방도 적절합니다. 작은 지역에서 작은 돌을 제방으로 만들고 파란색으로 칠하면 충분합니다. 녹색 공간 형태의 추가 디자인은 타이어 백조 모양의 장식 효과를 향상시킵니다..

타이어로 할 수있는 일 ↑

조경 디자인에 즉석 소재를 사용한다는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 디자이너는 영토 디자인 기술-예술 작품 에서이 트렌드에 이름을 썼습니다. 좋아하는 백조 외에도 타이어에서 많은 장식 그림이나 유용한 장식 요소를 만들 수 있습니다. 백조와 비슷하게 자동차 타이어에서 밝은 앵무새를 만들기가 쉽습니다. 그 후, 그림은 매달린 화단으로 작동합니다..